據(jù)新西蘭天維網(wǎng)編譯報道，新西蘭移民局規(guī)定，10月1日起，大多數(shù)在入境新西蘭時不需要簽證的旅客，都需要申請ETA(旅行入境認證)才可入境新西蘭。然而，半個月過去了，數(shù)以千計沒有ETA的旅客也照樣進入了新西蘭。當局表示，這是為了避免造成邊境混亂，給旅客帶來不必要的麻煩。

　　據(jù)統(tǒng)計，ETA從10月1日實施以來，仍有數(shù)千游客在沒有持有ETA的情況下，被允許入境。其實，旅游行業(yè)早就警告過政府，ETA的實施不應(yīng)該操之過急，應(yīng)該推遲到2020年再說。

　　就在ETA正式推出的前一天，移民部長Iain Lees-Galloway發(fā)出了特別指示，允許“逐步使用”新系統(tǒng)，因為系統(tǒng)的一些部分還沒有準備就緒、并不能正常工作。

　　這就意味著，每天有數(shù)百名旅客可以在沒有ETA的情況下進入新西蘭，也意味著他們可以避開支付每人35紐幣(約合人民幣160元)的游客稅。

　　同時，移民局政策主管Nick Aldous強調(diào)說，沒有ETA的旅客在海外值機時，將有新西蘭航空的工作人員對其進行檢查，確保對新西蘭的邊境安全沒有威脅。

　　他說，分階段實施可以進行測試，以確保ETA系統(tǒng)與先進的旅客處理系統(tǒng)保持一致，告知航空公司旅客是否持有ETA，并避免給航空公司或游輪以及不知道要申請ETA的旅客帶來不便。

　　Aldous預(yù)計，整個系統(tǒng)將在未來幾周內(nèi)全面投入使用，從11月初開始，沒有ETA的旅客將無法登機或游輪。

      Tourism Industry Aotearoa的首席執(zhí)行官Chris Roberts表示，鑒于這種情況，延遲實施ETA才是正確的決定，因為除了政府官員、各個部長和航空公司之外，似乎沒什么人知道ETA的事。

　　2018年政府就ETA進行咨詢時，旅游業(yè)建議將其引入時間推遲到2020年，原因是實施時間緊迫，可能造成旅行混亂。

　　Roberts說，對移民局來說，他們有壓力趕快實施ETA，因為這樣才能開始收取國際游客稅。

　　航空公司代表委員會執(zhí)行董事Justin Tighe-Umbers呼吁，對于那些沒有及時辦理ETA的旅客進行靈活處理。

中國僑網(wǎng)

2019年10月16日